ИССЛЕДОВАНИЕ БАРЬЕРНЫХ СВОЙСТВ МЕТАЛЛИЗАЦИОННЫХ ПОКРЫТИЙ

Аннотация

Вопрос обеспечения коррозионной стойкости оборудования на сегодняшний день остается актуальным для нефтяной и газовой промышленности. Применение металлизационных покрытий является эффективным способом защиты оборудования нефтяной и газовой промышленности от коррозии, тем не менее, как и в любой области техники, имеют место случаи отказа оборудования, связанные в первую очередь с разрушением слоя защитного покрытия. В статье представлены результаты автоклавных испытаний различных типов металлизационных покрытий, применяемых в нефтяной и газовой промышленности. Автоклавные испытания проводились в минерализованных средах, насыщенных углекислым газом и сероводородом. Проведение автоклавных испытаний корректно моделирует разрушения, наблюдаемые в процессе эксплуатации. Автоклавные тесты, применяемые для испытания внутренних антикоррозионных покрытий насосно-компрессорных труб, конгруэнтны по отношению к металлизационным покрытиям, применяемым в скважинных условиях, и корректно моделируют разрушения, наблюдаемые в процессе эксплуатации. Существенное варьирование химическим составом при недостаточной толщине покрытия не приводит к ожидаемому антикоррозионному эффекту. Применение более дорогих типов покрытий (например WC-Ni (10 %)) при уменьшении толщины не целесообразно, поскольку в совокупности с проявлением пористости покрытия проникновение коррозионно-активных компонентов к субстрату не ограничивается. Анодные покрытия на основе алюминия (в т.ч. легированные магнием) не обладают коррозионной стойкостью в средах, содержащих углекислый газ, их применение для скважинных условий эксплуатации не целесообразно. Наилучшие результаты по коррозионной стойкости были получены для покрытия типа Ni(основа)-Cr(17 %)-B-Si, при этом толщина слоя покрытия должна составлять не менее 200 мкм.